Der Lotus Europa ist ein Sportwagen, der von der britischen Automarke Lotus Cars von 1966 bis 1975 produziert wurde. Der Name "Europa" wurde gewählt, um zu betonen, dass der Wagen speziell für den europäischen Markt entwickelt wurde.
Der erste Lotus Europa, auch bekannt als Typ 46, wurde 1966 vorgestellt und basierte auf einem Gitterrohrrahmen aus Stahl, der mit einer GfK-Karosserie (glasfaserverstärkter Kunststoff) versehen war. Dadurch war der Wagen leicht und hatte ein geringes Gewicht von nur etwa 660 kg.
Der Europa wurde von einem Mittelmotor mit einem 1,5-Liter-Vierzylinder-Motor von Renault angetrieben, der 82 PS und 120 Nm Drehmoment leistete. Diese Leistung ermöglichte eine Höchstgeschwindigkeit von über 180 km/h.
1968 wurde der Lotus Europa S (Typ 54) eingeführt, der einige Verbesserungen und Änderungen im Vergleich zum ersten Modell aufwies. Der S1 hatte einen größeren Motor mit 1,6 Litern Hubraum und 104 PS. Spätere Modelle wie der Europa Twin Cam und der Europa Special wurden noch leistungsstärker und erreichten Topspeeds von über 200 km/h.
Der Lotus Europa war für seine Zeit ein innovativer Sportwagen, der aufgrund seiner fortschrittlichen Konstruktion und seines geringen Gewichts eine hohe Performance erreichte. Allerdings hatte der Wagen auch einige Nachteile, wie z.B. ein begrenztes Platzangebot im Innenraum und eine etwas unkomfortable Federung.
Insgesamt wurden während der Produktionszeit des Lotus Europa rund 9.300 Exemplare hergestellt. Heute erfreut sich der Europa unter Liebhabern klassischer Sportwagen großer Beliebtheit und ist ein begehrtes Sammlerfahrzeug.
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